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要人警護 | FJ Protection Service - パート 17
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要人警護

  • 2021年2月1日

ボディガードの豆知識②:コンドーム

前所属の警護チームの隊員は、各自のトラベルキットの中にコンドームを入れていました。コンドームは、誰もが知っている通り避妊具です。本来の使い方をする目的で、トラベルキットに入れている同僚もここだけの話ですがいたのかもしれません。 知っている人は知っていると思いますが、コンドームはそのサイズからは想像で […]

  • 2021年1月31日

カウンターサーベイランス

Surveillance(サーベイランス/監視)/Recon/Recceは、軍や警察のだけの特権ではありません。テロリスト、犯罪者、外国の諜報員、メディアなどで一流と呼ばれる人ほど情報収集としてサーベイランスを駆使します。少し前に盗聴器の話を書きましたが、盗聴器もサーベイランスの1つです。盗聴器を代 […]

  • 2021年1月29日

ボディガードの豆知識①:カイエンペッパー

これまでも何度もボディガードに知識があり過ぎて困ることはないと書いています。本日書くことは、まだ自身で実際に試したことはありませんが、ボディガード業界ではとても有名なことでボディガードマニュアルでも紹介されたりする技術です。 ファーストエイドの道具が周りにない状態で、止血をしないといけない場合にはキ […]

  • 2021年1月25日

ホテル・サーベイに役立つ機材

Portable Room-Guard Alert Devices ドアや窓が開けられるとアラームがなる装置があります。クライアントの部屋の前などに24時間体制で警備がある場合には必要ありませんが、そうでない場合クライアントの部屋にこのデバイスを設置しておくと、不審者がクライアントの部屋に入ろうとす […]

  • 2021年1月2日

民間機におけるボディガードの配置

Twitterでリクエストを頂きましたので、本日は民間機におけるボディガードの配置について書きたいと思います。ただ民間機におけるボディガードの配置は、ブログで全てを説明するには量が膨大になってしまい難しいので導入部分のみとなります。詳しくは、セミナーやCCPS/CCPSWでお話します。 私が警護のキ […]

  • 2020年11月29日

ボディガードの常識(車列における車間距離)

「ボディガードの車選び」について書いたので、民間警護ではなかなか車列を組んで走る機会はありませんが、車列の際の車間距離についても書いておきたいと思います。 車間距離のことを学ぶ前に知っておくべきことがあります。それは日本と欧米では指導法が少々異なることです。生真面目な人が多い日本では、「車列において […]

  • 2020年11月23日

ボディガードとテクノロジーの進歩

テクノロジーの進歩でボディガードの仕事も随分楽になりました。テクノロジーは、ボディガードの仕事に、とても大きな変化をもたらしました。その最たる例は、おそらくGoogle Map/EarthやWazeなどのナビゲーションシステム(以下、「ナビ」という)です。今まで行ったことがない場所でも事前に写真でど […]

  • 2020年11月22日

ボディガードの常識

「警護対象者(以下、「V」という)が最も襲われやすい場所はどこか」、この質問の答えはボディガードなら誰でも答えられるはずです。 答えは、「自宅」です。一時的にホテルなどに避難することは出来ますが、毎日違う場所に泊まることを一生続けることは不可能に近いはずです。 明確な「目的」を持った襲撃者もまた綿密 […]

  • 2020年11月21日

女性ボディガードの重要性

以前、仕事で行ったデンマークでは女性警護官がいないという話を聞いたことがあります。女性だからダメというわけではなく、まだ女性で警護の選抜試験に合格をするものが現れていないだけらしいです。 国連本部の警護チームには、女性警護官が数名在籍していましたがCPOC/R-CPOCをパスした人はいませんでした。 […]